| 中国电子口岸入网企业达23万家，应用项目达32个 |
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| 2005-11-23 14:04 文章来源：国际商报 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
在线国际商报讯 记者从11月22日召开的全国电子口岸建设现场会上获悉，截至目前，中国电子口岸入网企业达23万家，应用项目达32个。其中17个项目为海关与有关部门的跨部门联网项目，推动了信息化跨部门应用，初步建立了大通关统一平台。同时，地方电子口岸建设方兴未艾，截至9月底，宁波、上海、广州、山东、深圳地方电子口岸共有207个办事类和查询类项目上线运行。
电子口岸在开发过程中，逐步形成了应用覆盖面广、数据交换量大、应用效果明显的进出口管理数据处理中心，为对外经济贸易、运输、仓储、金融、保险等跨部门、跨行业、跨地区的管理和服务提供了统一的应用平台。由铁道部、公安部、质检总局与海关总署合作开发的“铁路口岸信息系统平台”，实现了铁路运输部门与海关的数据交换，目前已在满洲里、阿拉山口、二连、绥芬河等4大铁路口岸正式运行，换装车辆停留时间比以前缩短了1小时以上，换轮过轨车辆停留时间减少了10小时左右，仅此一项，每年可为企业节约国外车辆使用费2617万元。这只是电子口岸众多应用项目中的一个。
目前，电子口岸基本实现了成员单位之间的数据交换和信息共享。电子口岸不仅能够处理通关过程中的执法操作，而且可以为口岸物流、商务提供网上服务，全面提供便民查询，促进了政务公开。据统计，电子口岸运行以来，在电子口岸平台上的网上办事量仅2004年一年就达到8967万件，包括审核进出口货物报关单1510万份，核发核销单2200万份，审核进出口快件1640万份，签发出口退税报关单1584万份等。电子口岸现正在开发或试点的各类应用项目有11个。
与此同时，从2002年5月上海大通关现场会后，以“统一认证，统一标准，统一品牌”的原则，我国着手建设地方电子口岸。在保证各行政执法部门管理职能的前提下，各地创造出多种适合本地经济发展的电子口岸建设模式，其中宁波、上海、广州、山东、深圳地方电子口岸建设进展较快，形成了第一方阵，平台建设走在了全国前列。
宁波电子口岸科学规划和设计电子口岸建设方案，跳出传统的“先开发、再整合”的建设模式，提出了“整体规划，分步实施”的总体思路和一次输入、多次使用，一个窗口、全面查询，一套系统、分类服务，一次认证、全线贯通，一次交费、全程通关的“五个一”建设目标，建设成效十分明显。上海电子口岸建设起步早，信息资源整合力度大，目前已上线运行46个主要应用项目，涉及上海电子口岸共建的16个成员单位和11家商业银行，具备了较完备的口岸通关物流服务功能。广州电子口岸实现了口岸单位100%上网和口岸电子执法、本地大通关、咨询服务、效能分析等4大类93项服务功能；山东电子口岸无纸通关业务量和网上付税额居全国各地区之首；深圳电子口岸入网企业已达2.7万家，占全国入网企业的13％以上，“公路口岸电子自动核放系统”、“加工贸易联网监管”等一批有本地特色的项目成效明显。 |
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