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中国气象局多轨道业务集成应对明年多灾气象形势
2006-12-29 09:46  文章来源:中国政府网
文章类型:转载  内容分类:新闻

  
  28日,记者在中央气象台采访时发现,以往熟悉的天气会商室,沿袭多年的格局有了不小的变化,原来进行短期天气预报、中期天气预报的区域已经被多轨道决策服务区所取代,天气、气候、气候变化、生态与农业气象、大气成分、人工影响天气、空间天气、雷达八大业务轨道依次排开。另一边墙上的多轨道业务值班表上,2007年1月1日各轨道的当值人员都是各个业务部门的主任。如此“兴师动众”也不为怪——经过近一年的酝酿准备,中国气象局多轨道业务建设初现成效,转年就要正式运转了。

  与此同时,中国气象局局长秦大河在28日召开的全国气象局长会上说,2007年的年景与常年相比总体偏差,极端天气气候事件较常年偏多,汛期降水分布将以南涝北旱为主,防汛抗旱形势较为严峻。为了切实加强各类气象灾害的监测预警和预报,中国气象局将大力推进以“多轨道、集约化、研究型、开放式”为目标的业务技术体制改革,发挥多轨道业务优势,全力做好公共气象服务。

  如此多的轨道业务服务对老百姓而言能有什么好处呢?中国气象局业务体制改革办公室副主任、预测减灾司副司长王邦中告诉记者,在多轨道业务开始运行后,每天下午五点一刻,在中央气象台会商室业务平面上,各个业务轨道将统一汇总,监测预警信息集成后,提供对决策和公众的有针对性的气象服务。例如,12月上中旬太阳连续发生强烈爆发事件,造成国内外多颗卫星工作失常和短波通讯长时间、大面积信号衰减或中断,国内部分电网出现异常电流。这一空间天气灾害预警信息很快在中央电视台的天气预报节目中播出,这就是多轨道业务发挥的作用。

  据悉,随着全球气候变暖,2006年我国全国年平均气温比多年平均值偏高1.0℃,为1951年以来最高值。极端天气气候事件频繁发生,是继1998年我国发生特大洪涝灾害以来又一个重灾年。据不完全统计,全年因气象灾害及其衍生灾害共造成2704人死亡,经济损失约2120亿元。

  更重要的是,暴雨洪涝、台风、干旱、雷电、雾、霾、酸雨等灾害气象频发,给经济发展和人民生活带来严重影响。今年共有7个台风和强热带风暴在我国登陆,登陆时间早,影响持续时间长、范围广、强度大、灾情重,为历史罕见;春季我国北方少雨干旱,出现了18次沙尘天气,为2000年以来同期最多;夏季,重庆遭遇百年一遇的高温伏旱,四川出现1951年以来最严重的伏旱。2006年我国北方出现了14年来最严重的酸雨形势,酸雨频率达49%。入秋以来,雾、霾天气显著增多,尤其是进入12月以来中东部大部地区长时间被浓雾笼罩,严重影响交通运输和人民生活……

  像这样的灾害性天气,明年很可能不会减少。“不过,随着国家、区域、省各级多轨道业务发展,我们有信心全方位地做好公共气象服务。”王邦中这样对记者说。中国气象局将在完善综合观测体系的基础上,切实加强暴雨洪涝、台风、干旱、高温热浪、雷电、雾、霾、酸雨、空间天气灾害、地质气象灾害、生态气象灾害和交通气象灾害等的监测预警和预报服务,强化气象灾害预警信息的发布,加快现场气象应急保障系统建设;继续推动气象应急管理的组织、预案和协作体系建设,充分发挥多轨道业务在应对突发公共事件中的科技支撑作用。(记者 游雪晴)


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